Seamos honestos. Hay tantas estadísticas y métricas involucradas con una carretilla elevadora que puede ser difícil entender qué es qué. Hay tipos de neumáticos, tipos de mástiles, varias alturas y dimensiones que es vital conocer. Cada uno de estos debe tenerse en cuenta al considerar qué carretilla elevadora es la adecuada para su operación.
Una métrica que a menudo se pasa por alto es la elevación sin carretilla elevadora. La elevación libre de una carretilla elevadora es la altura máxima a la que puede elevar las horquillas sin cambiar la altura del mástil. Hay dos casos en los que esto suele ocurrir: cuando los raíles interiores del mástil se extienden más allá de los raíles exteriores del mástil o cuando el respaldo de la carga o el carro superan la altura de los raíles exteriores del mástil.
Es importante comprender la elevación sin montacargas, especialmente si está apilando o desapilando en espacios confinados como remolques, contenedores y sistemas de estanterías. Estas aplicaciones tienen restricciones de altura y pueden causar productos o equipos y posibles problemas de seguridad para los operadores o peatones cercanos. Hay dos tipos de elevación libre que puede tener una carretilla elevadora: elevación libre limitada o elevación libre completa.
Cuando una carretilla elevadora tiene una elevación libre limitada, significa que los rieles internos del mástil se extenderán inmediatamente o poco después de que se solicite la elevación. La elevación libre limitada ocurre con mástiles de una sola etapa y mástiles de dos etapas sin cilindro de elevación libre (consulte a continuación en Elevación libre completa). La cantidad de elevación libre puede variar según la condición y el ajuste de las cadenas de elevación de la carretilla elevadora, así como otros factores como el grosor de la horquilla.
La elevación total en una carretilla elevadora significa que las horquillas se pueden elevar sin extender inmediatamente los canales interiores del mástil. La elevación libre completa está disponible solo en mástiles que tienen cilindros de elevación libres. Un cilindro de elevación libre consta de una varilla y un conjunto del cilindro de elevación que se utiliza para levantar el carro antes de que los cilindros traseros se acoplen, lo que permite que el carro y las horquillas se eleven hasta un cierto punto antes de los rieles interiores del mástil. En muchos casos, puede obtener varios pies de elevación libre dependiendo del diseño del mástil.
El elevador libre completo es útil en áreas donde necesita levantar una carga, pero debe tener en cuenta las obstrucciones aéreas. Las áreas comunes donde esto es útil son para edificios con alturas de techo bajas y en remolques o vagones de caja.