Toyota SAS: Innovador sistema de estabilidad para carretillas elevadoras

La capacitación en seguridad de los operadores de montacargas es fundamental para garantizar operaciones seguras y eficientes.  Desafortunadamente, incluso los operadores de montacargas más efectivos y confiables pueden encontrarse en situaciones que los ponen en riesgo de vuelcos y lesiones.

Para ayudar a prevenir estas situaciones inevitables, Toyota ha equipado la mayoría de nuestras carretillas elevadoras desde 1999 con el Sistema de Estabilidad Activa (SAS) patentado . SAS es un sistema de carretilla elevadora eficiente y eficaz que toma más de 3.000 lecturas por segundo para detectar condiciones de funcionamiento inseguras. Si se detecta un peligro para la seguridad, el SAS activa una de sus dos características principales que mejoran la estabilidad lateral y longitudinal de la carretilla elevadora.

Sistema de control activo de la función del mástil

Al detectar riesgos de un vuelco longitudinal, el sistema de controlador activo de la función del mástil activa activa el control de inclinación hacia adelante o el control de velocidad de inclinación hacia atrás.

Cuando se activa, el control de inclinación hacia adelante detecta el peso de la carga y la altura extendida del mástil. A continuación, reduce la velocidad de inclinación inversa del mástil a la mitad de su velocidad sin restricciones.

Los ingenieros de Toyota desarrollaron un sistema dinámico de montacargas para la seguridad compuesto por 10 sensores, 3 actuadores y un controlador que protege al conductor, la carga y el entorno circundante, al tiempo que facilita el manejo eficiente y productivo de materiales. El Sistema de Estabilidad Activa (SAS) funciona monitoreando continuamente las operaciones de la carretilla elevadora y tomando automáticamente medidas de protección cuando es necesario.

Todo esto se implementó en la mayoría de las carretillas elevadoras Toyota en 1999 para proteger a los operadores en situaciones potencialmente peligrosas. Estas son algunas formas específicas en que el sistema de montacargas Toyota SAS ayuda a proteger a los operadores.

• Las funcionalidades de control activo del mástil y cilindro de bloqueo giratorio existen como protectores para operadores capacitados por expertos. Agregan una capa adicional de seguridad que puede aumentar la seguridad cuando se combina con la operación adecuada del montacargas.

• Dado que transformar el triángulo de seguridad en un rectángulo no es posible con una configuración de 3 ruedas, SAS adopta un enfoque diferente para salvaguardar la estabilidad de los modelos de carretillas elevadoras de 3 ruedas. La velocidad excesiva en las curvas es uno de los principales factores de riesgo de accidentes de vuelco lateral. La función de reducción de velocidad en las curvas anula los controles manuales al limitar la velocidad de conducción en las curvas.

• Algunos de los usos más potencialmente peligrosos de las carretillas elevadoras se producen cuando una carga se mueve en altura. El control de ángulo delantero ayuda a proteger contra el vuelco hacia adelante y la pérdida de mercancías de las horquillas, lo que hace que se caigan. El control de velocidad de inclinación de lectura reduce el riesgo de caídas de cargas cuando las cargas podrían deslizarse sobre el mástil.

La protección del operador es nuestra principal preocupación en Toyota, por eso invertimos tanto en características de seguridad para nuestras carretillas elevadoras Toyota.

El Sistema de Estabilidad Activa (SAS), que es exclusivo de Toyota y viene de serie en la mayoría de las carretillas elevadoras Toyota, ha sido creado para ayudar en la seguridad. Y con todos los sistemas que son exclusivos y de primera línea, los inversores en tales tecnologías se preguntan legítimamente si es realmente necesario y consideran todos los problemas posibles. Pero el hecho es que Toyota SAS solo ofrece beneficios para la seguridad de sus operadores. Para ofrecer tranquilidad, podemos ayudar a desmentir algunos mitos sobre Toyota SAS.

Mito #1: El SAS hace que los operadores de montacargas conduzcan de manera insegura.

Verdad: Cualquier operador de montacargas debidamente capacitado es capaz de operar un montacargas de manera segura. Los operadores de montacargas debidamente capacitados entienden que incluso con SAS, es importante operar el montacargas de manera segura.

Mito #2: El SAS debe ser inspeccionado cada 40 horas.

Verdad: En realidad, SAS solo requiere una comprobación de 30 segundos cada 250 horas.

Mito #3: SAS provoca un tiempo de inactividad excesivo.

Verdad: Hoy en día hay 200.000 carretillas elevadoras con SAS y, según los estudios, esas unidades tienen un tiempo de actividad del 99,7 por ciento.

Mito #4: Hay 3.000 sensores en el SAS.

Verdad: Solo hay 14 sensores en el SAS. Esos 14 sensores monitorean automáticamente la carretilla elevadora 3.000 veces por minuto.

El beneficio de Toyota SAS es solo una de las razones por las que Toyota continúa siendo un líder de la industria en seguridad en el manejo de materiales. ¿Necesita más razones para invertir en Toyota SAS? También hay claros beneficios financieros.

Los beneficios de Toyota SAS se extienden al balance general, ya que el costo total de un accidente de montacargas supera con creces el gasto inicial de un Toyota y el costo mínimo de mantenimiento. ¿Qué tan mínimo es ese costo de mantenimiento? SAS requiere poco o ningún mantenimiento. De hecho, de todos los sistemas SAS en montacargas en el campo, el costo promedio de mantenimiento por año es de alrededor de $ 17.

Ahora, compara eso con el costo de una propina sobre...

SAS ayuda a evitar que ocurran accidentes debido a una carretilla elevadora inestable. Si fuera capaz de evitar un solo accidente, se pagaría mil veces o más. Eso es enorme.

Con un precio de 17 dólares al año, SAS es la mejor (y probablemente la más económica) decisión que puede tomar para su negocio. Y dado que el sistema de montacargas es exclusivo de Toyota, esa es solo una razón más para hacer de su flota de manejo de materiales una flota Toyota.

Para obtener más información sobre Toyota SAS o para solicitar un presupuesto, póngase en contacto con su concesionario Toyota autorizado localmente.