Sakichi Toyoda, nacido en 1867, era hijo de Ikichi y Ei Toyoda. Desde una edad temprana, Sakichi tuvo una pasión por el aprendizaje y el deseo de contribuir a la sociedad mediante la creación de inventos nuevos y valiosos. A través del trabajo duro y la perseverancia, rápidamente se hizo conocido como un inventor prominente en Japón después de obtener las patentes para el telar manual de madera Toyoda y el telar mecánico Toyoda.
A lo largo de los años, Sakichi continuó inventando telares más sofisticados y avanzados y, finalmente, estableció Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. en 1926. Aunque su función principal era la invención y fabricación de telares, la empresa tenía aspiraciones más amplias de investigación e innovaciones fuera de la industria textil. Este impulso condujo a los importantes esfuerzos de diversificación comercial de la empresa que dieron como resultado el diseño y la producción de motores, automóviles, compresores de aire y, por supuesto, carretillas elevadoras. En 1936, se produjo el cambio de nombre de "Toyoda" a "Toyota" porque este último se puede escribir con ocho trazos en katakana japonés. El ocho es considerado un número de la suerte en la cultura del este de Asia.
Toyota comenzó el desarrollo de su primera carretilla elevadora en 1955. En 1956, se lanzó la carretilla elevadora contrapesada con motor de combustión interna modelo LA de 1 tonelada a través de Toyota Motor Sales Co. (actualmente Toyota Motor Corporation). El mercado de carretillas elevadoras creció rápidamente en la década de 1960, y en 1970 Toyota estableció una fábrica dedicada a la producción de vehículos industriales en Takahama, Japón. Con más de 1 millón de pies cuadrados de terreno, esta instalación todavía se utiliza hasta el día de hoy como sede y principal instalación de fabricación de montacargas de Toyota. En 1970, Toyota sistematizó el Sistema de Producción de Toyota (TPS) basado en dos ideologías principales: "Just-in-Time" y "Jidoka (automatización con un toque humano)". Si bien el TPS ha evolucionado, actualmente es una filosofía de renombre mundial que se practica en todas las instalaciones de producción de Toyota en todo el mundo.
A lo largo de las décadas de 1960 y 1970, se comenzaron a diseñar y fabricar productos más diversificados, incluidas flotas de montacargas diésel y eléctricos, modelos con capacidades de elevación de hasta 40 toneladas e incluso una extensa línea de accesorios y opciones de montacargas. La creciente demanda mundial de estos productos llevó a la primera venta de carretillas elevadoras Toyota en los Estados Unidos en 1967.
A medida que crecía el número de exportaciones a los EE. UU., se hizo evidente la necesidad de una instalación de fabricación en el extranjero. En 1988, Toyota Industrial Equipment Manufacturing (TIEM) se estableció como una empresa conjunta con Toyota Motor Sales en Columbus, Indiana, y la producción comenzó en 1990. En 1995, la producción de carretillas elevadoras de Toyota había alcanzado 1 millón de unidades en todo el mundo y seguía siendo fuerte. La adquisición de BT Industries AB de Suecia y la introducción de la primera carretilla elevadora eléctrica del mundo alimentada por CA en el año 2000 impulsaron aún más las ventas y la cuota de mercado.
Para unificar las operaciones de fabricación, marketing y ventas, Toyota Material Handling se estableció en 2001 bajo Toyota Industries Corporation (TICO) con divisiones separadas en todo el mundo, incluida Toyota Material Handling, USA (TMHU) en América del Norte. Ese mismo año, Toyota alcanzó el primer lugar en participación de mercado global, y para 2002, también había logrado el primer lugar en la participación de mercado de EE. UU., ambas distinciones que aún se mantienen hasta el día de hoy.
En abril de 2006, se creó Toyota Material Handling Group (TMHG) para facilitar la integración de Toyota Material Handling y BT Industries Group. Esta empresa conjunta mejoró la competitividad global y permitió a las empresas realizar sinergias mediante el suministro mutuo de productos mutuos, la participación en el desarrollo colaborativo, la reorganización de las redes de ventas y servicios, y el intercambio de experiencia en producción.
Estas sinergias permitieron a Toyota continuar posicionándose como un verdadero proveedor de línea completa de equipos de manejo de materiales. Carretillas retráctiles, recogepedidos, remolcadores, transpaletas y más se unieron a la línea de productos contrapesados de primer nivel de Toyota a lo largo de la década de 2000. En 2003, AICHI Corporation se convirtió en una subsidiaria de Toyota, agregando una oferta diversa de plataformas de trabajo aéreo y equipos de construcción a la mezcla de productos. Cascade Corporation, líder mundial en el diseño y fabricación de accesorios y accesorios para la manipulación de materiales, fue adquirida en 2013.
Además de ser un proveedor de línea completa de equipos de manejo de materiales, Toyota también continúa posicionándose como un proveedor de soluciones de manejo de materiales de primer nivel. La adquisición de Bastian Solutions, LLC y Vanderlande por parte de TICO en 2017, por ejemplo, significa la ambición estratégica de Toyota de aumentar su presencia en el manejo automatizado de materiales, la integración de sistemas y la tecnología logística avanzada.
Esta dedicación a la innovación y la diversificación comenzó con la visión de Sakichi Toyoda hace más de 100 años. Lo que comenzó como el sueño de un hombre y una pequeña empresa de fabricación de telares se ha convertido en una de las empresas más grandes y reconocidas del mundo. Sakichi falleció en octubre de 1930 después de dedicar 63 años a la invención, pero su espíritu sigue vivo en todas las empresas de Toyota. Su legado duradero continuará inspirándonos a todos en los años venideros.
Las carretillas elevadoras Toyota siguen siendo consideradas la mejor opción para los propietarios de negocios en todo el mundo. Si está listo para aprovechar al máximo su montacargas y su flota, recurra a Toyota. Comuníquese con un concesionario de montacargas Toyota hoy para encontrar su mejor opción de montacargas.